Tatra

Kopřivnickou automobilku Tatra založil roku 1850 Ignác Šustala jako Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft, továrnu na výrobu originálních bryček, kočárů a později i železničních vagónů. Roku 1897 vznikl v Tatře první automobil ve střední Evropě, model Präsident, nákladní vůz trambusového typu se dvěma motory Benz, který položil základy výroby nákladních vozidel v Tatře. Nynější název automobilky se užívá až od roku 1927. Geniální inženýr Hans Ledwinka, který se několikrát odloučil a opět k Tatře vrátil, aby vyvinul několik prototypů vozidel, stál u zrodu legendární Tatry 11 zvané „žehlička“. Model T77 z roku 1934, který nese titul prvního aerodynamického sériového automobilu na světě je zástupcem třídy luxusních limuzín, na které se Tatra specializovala. Většina z nich byla osazena typickým v zádi uloženým vzduchem chlazeným osmiválcem do V. Poslední zástupce tatrovácké řady reprezentativních limuzín, automobil Tatra 700 sjel z výrobní linky roku 1999.

více